千葉県千葉市のペーパードライバー講習で安全運転を身につける🚗

千葉県千葉市のペーパードライバー講習はモロッコ屋にお任せ下さい！

ペーパードライバー講習で千葉市を安全に走行する為に、まず千葉市を知ろう！

千葉県の最主要都市 千葉市 で ペーパードライバー講習 の受講を考えてる方の参考情報になればと考え、本ページを作成しました。
県中央部に位置し中央区、花見川区、稲毛区、若葉区、緑区、美浜区の６つの区から構成されています。千葉都心、幕張新都心、蘇我副都心の３つの都心を軸に都市づくりが推進されています。工業エリア、商業エリア、住宅エリアと地域により緑と水辺をはじめ豊かな自然の多いエリアが点在しています。 そのため、エリア毎の交通事情を事前に理解しておく事で今後の運転に有効となってくると思います。

中央区について

　都市機能の集積エリア。中央区は千葉市の南西部に位置するエリアで行政や商業の中心部。JR千葉駅を中心に公共施設や商業施設などの多くの都市機能が集積されています。主要なバイパス道路は国道357号線、国道16号線、高速道路は京葉自動車道となります。比較的整備されたベイフロント側では、初期走行から駐車や車線変更にも適したエリアです。広い幹線道路から脇道に入っていくと狭い道やアップダウンの多い道、カーブの連続する道など難易度の高いエリアとなってしまいます。

花見川区について

　花見川区は千葉市の西部に位置するエリアで区の中心部を流れる花見川があり川沿いの道はお花見の名所でもあります。高齢者世帯、子育て世帯が多い。街全体が穏やかな印象です。主要なバイパス道路は国道14号線、国道262号線と京葉自動車道の無料区間のインターチェンジがあります。初期走行から高速道路の初期走行にも適したエリアです。
昔ながらの道路もたくさんあり、区画整理がされていない分、狭い道、突き当たりなども出てくるので注意が必要です。
その反面、主要な道路にも囲まれているので、どの場所にも行きやすいという利便性も兼ね備えています。

稲毛区について

　稲毛区は千葉大学をはじめとした大学キャンパスが集まっているエリアです。単身向けのマンション・アパートが多く、昔ながらの戸建て住宅街や団地が多い街でしたが、新しいマンションも増えてきています。稲毛区ではJR総武本線、千葉都市モノレールの駅が多くあります。主要なバイパス道路は国道１４号線、国道１６号線で京葉自動車道と東関東自動車道の分岐にあたる宮野木ジャンクションがあります。

実際に、交通量が全体的に多い駅付近では歩行者や自転車、飛び出しに細心の注意が必要です。難易度が少し高めなエリアで複雑な交差点もありますので基礎をしっかりと固める事が必要です。

若葉区について

　若葉区は一番面積の広い区です。区の東部は閑静な住宅街、西部は緑に囲まれ森林や田畑が多く繁華街といったエリアがありません。主要な幹線バイパス道路は国道16号線、国道51号線、国道126号線、京葉自動車道の東金方面への千葉東インターチェンジから中野インターチェンジまでをほぼカバーしており初期走行から難易度の高い狭い道路の走行に加え山間部の走行も可能です。高速道路の初期走行にも適したエリアです。

緑区について

　緑区は山や田畑が多く自然豊かなエリアです。おゆみの駅周辺にはニュータウンがあります。主要な幹線バイパスは国道67号線や磯辺茂呂町線があり、京葉道路の高田インターチェンジが区内に位置します。鎌取駅周辺や土気駅周辺では初期走行から徐々にステップアップできるエリアです。駐車や車線変更、山間部や峠道の走行に加え高速道路の初期走行にも適したエリアです。
狭い道ではすれ違い予測と判断、急勾配ではエンジンブレーキの利用、自然いっぱいの場所では小動物の飛び出しにも気をつけなければなりません。また自然の多い道はカーブも多いので自然とカーブ走行の練習にもなるでしょう。
さらに夜間に練習すればハイビームの切り替えなども上手になると思います。

美浜区について

　美浜区は埋め立てによって造られた比較的新しい街です。幕張新都心エリアにはZOZOマリンスタジアムや幕張メッセなど大規模なイベント施設がある為、イベントが行われる日は駅を中心に混雑が見られますが、それ以外の平日は落ち着いている雰囲気です。主要な幹線バイパス道路は国道14号線と海浜大通りがあり、東関東自動車道の湾岸千葉インターチェンジが区内にあり。初期走行からバイパスでの車線変更、駐車、高速道路の走行など徐々にステップアップが可能なエリアです。

ペーパードライバー講習 の待ち合わせのご要望が多い場所

基本的にはどこの待ち合わせ場所になっても、最初は安全に練習できる環境まで移動します。
次に、車に慣れていただく為に車内の操作、基礎の右左折、安全確認と交通ルールなどを学んでいただきます。
その後、安全運転が出来るようになってきたら一般車が走る道路にデビューします。
駐車練習をしたり車線変更をしたり、狭い道、標識を見て走行判断練習など、お客様のご希望をお伺いして練習内容を細かく変更していきます。

千葉市 の高速道路、自動車専用道路（有料道路）

千葉には【京葉自動車道】【東関東自動車道】と２線の高速道路を利用することができます。
東京方面、木更津方面、成田空港方面、東金方面へのアクセスの良さから平日でも利用者が沢山いらっしゃいます。京葉自動車道は週末の午前中の下り方面と同じく週末の午後の上り方面では南房総方面への行楽地の行き来での渋滞が起きやすい時間帯となります。
また木更津のアクアラインの完成以降は、アクアライン経由で移動する車がかなり増えました。移動がより自由になったのでより重要な道路となっています。
強風や天候の影響によりアクアラインが通行止めになると、アクアライン経由で横浜方面に移動したい人達が京葉道路を通るようになるので、交通量が一気に増える事もあります。高速道路が渋滞になると下道に降りる車も少なくありません。
主要道路が沢山あってどこにでもアクセスしやすいという利便性がある反面では、高速道路だけでなく下道も渋滞しやすいというデメリットもあります。

千葉駅、蘇我駅周辺

主要な千葉駅付近では繁華街である西口や南口、東口よりも北口や公園口側が比較的に交通量が少ない為、落ち着いて走行できます。

16号バイパスや14号バイパスまでの幹線道路は全体的に整備されていないので細かいカーブや複雑な交差点、起伏がはげしい道路が多い事とルート見よって踏切もあり、基本の交通ルールの理解をはじめ基礎走行、車幅感覚の理解が必要になって参ります。

（千葉市内で）一番多くの路線が乗り入れる駅ですので通勤や通学時間帯の交通量は多いです。千葉駅、蘇我駅ともに、少し移動すれば基礎走行できるエリアがあります。

千葉市は初期走行から駐車、車線変更、広い幹線道路、狭路、また高速道路へのアクセスも良いので、先づは基本の走行をしっかりと身につけて徐々にステップアップしていきましょう。

稲毛海岸駅周辺

稲毛海岸駅周辺は、歩行者や自転車、飛び出しに気をつける必要があります。通勤通学の時間帯、それ以外でも歩行者や自転車、自動車の通行は比較的多めです。それなりに運転レベルが必要な難易度の高い稲毛海岸駅周辺を安全に走行出来ればかなり運転に自信がついてくると思います。基本の走行、幹線道路や幕張大通りの３車線道路の走行、駐車、車線変更を身につける事が可能です。高速道路へのアクセスも良いです。

都賀駅周辺

都賀駅の繁華街は東口側になる為、通勤通学時間をはじめどの時間帯でも比較的交通量が多く自転車、バイク、停車車両、飛び出しに注意が必要です。国道５１号線へのアクセスが必要な場合は基本の走行と交通ルールの再確認と信号予測が重要になってきます。西口側は通勤通学時間帯以外は比較的に交通量は少なめで閑静な住宅街が徒歩圏内にあります。国道16号線、東関東自動車道、千葉駅方面へのアクセスが必要な場合は、基礎走行、車両感覚などの他に車線変更が必要になりますので、時間をかけてじっくりとステップアップしていきましょう。

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