駐車が苦手な方必見！理解して成功に導く駐車完全ガイド

見極め

この見極め力が非常に重要である反面、初心者やペーパードライバーには経験がない為難しいポイントでもあります。しかし、どんな運転技術レベルでも考える事は同じで「自分のスキルで駐車成功できそうか」「安全に駐車できそうか」「危険な要因はないか」です。

特に初心者やペーパードライバーは駐車練習が必須の人がほとんどです。
早く上達するには安全な場所で、安全に危険なく練習できる事が大切です。練習の成果を発揮する時も落ち着いて出来る環境かどうか見極める事が重要となります。
例えば次の２枚の画像、どちらが安全に落ち着いて駐車できますか？

確実に２枚目の画像の方が落ち着いて、かつ安全に駐車できそうですね。
この画像は少し極端すぎますが、この見極めが出来るようになると駐車の成功率を上げてくれます。
成功率が上がれば自信に繋がり、車が多い駐車場でも落ち着いて駐車できるようになっていきます。

位置を直したいのか、傾きを直したいのか

この項目で混乱する人がとても多く、位置と傾きセットで考えてしまう場合がほとんど。

「駐車スペースに入れそうかな」「駐車スペースに入る為にはもっと傾きをつけなきゃ」という感じで、位置を直したい時に傾きへの意識が必要です。駐車スペースに入ったけど傾きを直したら位置がズレちゃった！のように必ずと言っていいほどセットで結果に現れてしまうので、一緒に考えてしまいがち。しかし、位置と傾きは別物で、それぞれ考えなければなりません。

しかし、この位置と傾きの関係を理解するまでが難しいのです。
これから４つの動画をご覧いただきます。傾きを先に直すか位置を先に直すかで違いを検証しました。
まずは、駐車枠線に対する車の傾きが小さい場合

傾きを先に直すと位置がおかしくなりますね。一方先に位置を直してから傾きを直すと成功しています。

続いて３つ目と４つ目は駐車枠線に対する車の傾きが大きい場合

こちらは先ほどの結果とは対照的で、傾きを先に直した方が成功し、位置を先に直した方が失敗しています。

つまり、駐車を成功させるためには、車の傾きを考慮しつつ、傾きと位置のどちらを先に修正するか判断していく必要があります。慣れてきたら傾きも位置もどちらも簡単に修正できるようになります。
車の傾きが大きい場合には、傾きを修正するのに横軸にズレてしまうのでその誤差を考える必要があります。

逆に傾きが小さい場合には傾きを修正する為の横ズレ誤差はほとんどありませんので、位置を先に修正しておく方が成功率がアップします。

Point３ 位置取りで失敗

駐車に重要なポイントの１つとして成功する位置取りを知る必要があります。
これまでに車の動きを理解できたと思いますが、このイメージ通りにするのがなかなか難しいのです。
最初は出来なくて当たり前！

成功する位置取り

失敗する位置取り

まずは、駐車の失敗例①と② 線を跨ぐ、線ギリギリ

特に多い①と②です。ほとんどの失敗パターンはこれに当てはまります。
ではこの①と②の対策を見ていきましょう。

駐車でよくある失敗①と②の対策

このステップ①と②は対策方法もほとんど同じです。全ての対策方法を書くのは不可能なので代表的な対策方法を記載します。
ここで重要なのは「車どちらから来て駐車したのか」です。
これでハンドルの切り方が少なすぎる多すぎると判断することができます。

では次に、例として【車が右から来た場合】を記載します。画面右から車が来てバックしたら緑色の車の位置になってしまう時は「ハンドルの切りが足りない」か「バック開始する位置が右側によりすぎている」のどちらかです。

ハンドルの切りが足りない場合の動き

【対策】
バック開始時ハンドルを切る量を増やす

バック開始位置がおかしい場合の動き

【対策】
バック開始の位置をもっと左側にする

機械式駐車場

昨今で急増しているのがこの機械式駐車場です。マンション等に多く、少ない敷地でよりたくさんの車を収納できます。

機械式駐車場は画像のように左右の駐車枠が立体構造になっていて、普通の駐車場のように線を踏もうとするとタイヤがパンクする危険性があります。そして少し狭いのも特徴です。

そう聞くと難易度が一気に上がるようなイメージですが、こちらも基礎の駐車をしっかり理解し、練習したり応用すれば問題なく駐車できるようになります。

これは車外からの写真ですが、このように隙間がギリギリになるように狙っていくと成功しやすいですが、ギリギリすぎてもぶつかる危険性があります。サイドミラーからしっかりと下の立体枠線を確認し、車の傾きを直す時の横ズレ誤差を意識し、危なくなったら迷わず切り返しましょう。

機械式駐車場で安全に駐車したいのであれば迷わず切り返しする選択も必要となります。

最近は前向き入庫する機械式駐車場も増えてきました。

前方に大きな鏡がついているのでとてもみやすく、苦手意識の強い方でも比較的入庫しやすいです。

⚠️こちらも左右は立体構造になっているので踏まないように操作は慎重に⚠️

パーキングエリア等

高速道路のパーキングエリア、サービスエリアは一般的な駐車場とは少し違います。
駐車枠線が斜めになっているのです。

画像はペーパードライバー講習の高速教習で立ち寄ったパーキングエリア
高速道路のパーキングエリア、サービスエリアはほぼこの斜め形状の駐車場で、一方通行なので入りやすく出やすい仕様になっています。

イメージとしてパーキングエリアなどの斜め駐車枠に停める２パターンをご紹介します。

実際の駐車場は上のgif画像より、もっと広く可動域がありますのでご安心ください。
線が斜めになっているので駐車も簡単になっています。しかし、簡単なはずが逆に罠となってバック駐車失敗する人も少なくありません。

下の画像は講習中によく失敗するパターンです。

一般的な駐車場の動きを意識しすぎてハンドルを切りすぎ→車体を必要以上に傾けてしまいます

「こんなこともあるんだ」と知っていただくだけでミスを防ぐヒントになりますので、是非参考にしてください。

YoutubeやTiktok動画の駐車方法は正しい？

全てを確認しているわけではありませんが、結論はほとんどの駐車方法が正しい事が多いと思います。

なぜなら、色んな駐車場があり、色んな駐車方法があるからです。ただし、その方法だけで全ての駐車場で成功できる訳ではありません。特定の状況にしか有効でない駐車方法も存在します。
その時の状況に応じて駐車方法を使い分けることができれば何も問題ありません。しかし、数ある駐車方法を完璧に覚え状況に応じて適切な駐車方法を実践するというのはとても現実離れしています。
よってYoutubeやTiktok動画を参考にするのは問題ありませんが、その状況でしか通用しない場合もあるということだけ覚えておきましょう。

【動きの参考動画】1番奥に駐車する時のドラレコ映像

この動画は切り返しできる場所が設けられている為、簡単に1番奥に駐車することができました。
動きの参考程度にはなると思いますので、そのおつもりでご覧いただけますと幸いです(2024年1月16日撮影)

車の傾きを直したら位置がおかしいです。どうしてですか？

車の傾き具合が・・

　大きい→傾き修正後の位置も結構ズレます。
　小さい→傾き修正後の位置はさほど変わりません。
このように車の傾き具合によって修正時の位置変動に大きな違いが出てきます。
駐車で大事なのは、「位置を直すべき」か「傾きを直すべき」か見極めることです。
自分が今どのくらい傾いているのか、どの位置で傾きを直すのか、何度も練習を重ねて習得してみてください。

駐車練習をしていたら、急にハンドルが固くなりました。故障でしょうか？

駐車練習時に急にハンドルが重くなるのであれば、以下の原因が考えられます。

・電動式のパワーステアリング車でモーターなどの熱が上昇し過ぎている可能性
　→熱が冷めれば元に戻る可能性が高いです。直らない場合他の原因が考えられます

・電力の低下(電動式パワステの場合)
　→アクセルを踏んだ時にハンドルが軽くなるのであれば、一旦駐車練習を切り上げ、走行(充電)すると、また練習できます

・その他の原因の可能性あり

　→ディーラーや車屋さんに相談して現状説明し、判断を仰ぎましょう

・油圧式のパワステ車だった場合

　→故障してる可能性があります。JAFやディーラー、またはカーショップに相談してみましょう